Grundlagen

Alle Emissionen werden als CO₂-Äquivalente (CO₂e) ausgewiesen. Neben CO₂ fließen die Treibhausgase Methan (CH₄) und Lachgas (N₂O) entsprechend ihres Erwärmungspotenzials ein. Die Umrechnung ist in den verwendeten Emissionsfaktoren bereits enthalten.

Der Rechner berechnet die Emissionen der Posten, die Sie eingeben. Er erstellt damit keine vollständige Treibhausgasbilanz Ihrer Organisation nach dem Greenhouse Gas Protocol – dafür müssten alle Emissionsquellen systematisch erfasst werden, nicht nur die hier abgefragten. Das Ergebnis ist eine belastbare Teilrechnung, kein geprüfter Bilanzabschluss.

Was in den Faktoren steckt

Die Faktoren enthalten – soweit offizielle Daten dafür verfügbar sind – auch die Vorkette. Damit ist alles gemeint, was vor der eigentlichen Nutzung passiert: Förderung, Transport und Raffination von Kraftstoffen, der Bau von Kraftwerken, der Anbau von Lebensmitteln. Bei Strom kommen die Netzverluste hinzu. Was der einzelne Faktor abdeckt, steht in der Spalte „Umfang“ der Faktorentabelle weiter unten.

Zwei Besonderheiten sind dabei wichtig: Bei Verpflegung unterscheiden sich die Systemgrenzen – Mahlzeiten sind bis zum Teller gerechnet (also inklusive Zubereitung), Frühstück sowie Snacks & Kaffee nur bis zur Supermarktkasse (ohne Zubereitung). Bei Übernachtungen erfasst die HCMI-Methodik von Greenview ausschließlich den Energieverbrauch des Hotels selbst, also Heizung, Kühlung und Strom. Nicht enthalten sind Bau und Einrichtung des Gebäudes, der Lebensmitteleinkauf des Hotels, Wäscherei und Abfall. Eine Hotelnacht ist real also emissionsreicher, als dieser Faktor zeigt – belastbarere Zahlen gibt es derzeit nicht.

Scope 1, 2 und 3 – und warum hier keine stehen

Scope 1, 2 und 3 stammen aus dem Greenhouse Gas Protocol, dem weltweit am meisten genutzten Standard zur Erfassung von Treibhausgasemissionen. Sie teilen die Emissionen einer Organisation danach ein, wie nah sie an ihr dran sind:

Scope 1 (direkt) – Emissionen aus eigenen Anlagen und Fahrzeugen, etwa der Heizkessel im eigenen Gebäude oder der Firmenwagen.
Scope 2 (indirekt, Energie) – Emissionen aus eingekaufter Energie: Strom, Fernwärme, Kälte.
Scope 3 (indirekt, Wertschöpfungskette) – alles Übrige: Geschäftsreisen, eingekaufte Güter und Dienstleistungen, Nutzung und Entsorgung verkaufter Produkte.

Entscheidend ist: Diese Einteilung beschreibt das Verhältnis einer Emission zur berichtenden Organisation – nicht die Emission selbst. Dieselbe Autofahrt ist Scope 1 im eigenen Firmenwagen, aber Scope 3 im Mietwagen oder auf dem Arbeitsweg einer Mitarbeiterin. Ein Flug ist für Sie Scope 3, für die Fluggesellschaft Scope 1.

Deshalb weist dieser Rechner keine Scopes zu. Er nennt Ihnen die Emissionen der eingegebenen Posten inklusive Vorkette. In welchen Scope ein Posten in Ihrer Bilanz gehört, hängt von Ihrer Organisation ab. Wenn Sie eine scope-gegliederte Bilanz brauchen, beraten wir Sie gerne dazu.

Flug

Distanzberechnung per Großkreisformel (Haversine) plus 50 km Umwegfaktor. Sechs Streckenkategorien (<500 km, 500–1.000 km, 1.000–2.000 km, 2.000–5.000 km, 5.000–10.000 km, >10.000 km) mit streckenspezifischen Emissionsfaktoren inkl. EWF nach UBA TREMOD 6.71B. Vier Sitzklassen (Economy 1,0 / Premium Economy 1,5 / Business 2,9 / First 4,0); das Größenverhältnis zwischen den Klassen stammt aus den DEFRA-Umrechnungsfaktoren, die Basiswerte vom UBA.

Nicht-CO₂-Effekte: RFI und EWF

Flüge verursachen neben CO₂ weitere klimawirksame Effekte – darunter Stickoxide, Kondensstreifen, Zirruswolken und Wasserdampf in großer Höhe. Um diese Effekte abzubilden, wird der CO₂-Wert mit einem Korrekturfaktor multipliziert. Zwei wissenschaftlich anerkannte Ansätze sind gebräuchlich:

• RFI (Radiative Forcing Index): ein Multiplikator, der die erhöhte Klimawirkung von Emissionen in Reiseflughöhe als einheitlichen Durchschnittswert abbildet (je nach Methodik z. B. 2,0 bis 3,0).
• EWF (Emission Weighting Factor): ein Multiplikator, der dieselben Effekte streckenspezifisch abbildet und dabei die jeweilige Reiseflughöhe des Flugsegments einbezieht (in der UBA-Methodik zwischen 1,37 und 2,66).

Beide Ansätze sind wissenschaftlich etabliert. Da wir uns für die Emissionsfaktoren des Umweltbundesamts (UBA TREMOD 6.71B, 2025) als Datengrundlage entschieden haben, verwenden wir den dort integrierten EWF. Die in der Faktorentabelle ausgewiesenen Werte enthalten den EWF bereits.

Mobilität

PKW-Emissionen wahlweise über Fahrleistung (km × Durchschnittsfaktor) oder über individuellen Verbrauch (L/100km × km × Kraftstofffaktor). Faktoren gemäß UBA TREMOD inkl. Vorkette. PKW in Fahrzeugkilometern (Fzkm), öffentliche Verkehrsmittel in Personenkilometern (Pkm). Faktoren für alle Verkehrsmittel gemäß UBA TREMOD 6.71B.

Energie

Heizung: Verbrauch in kWh (bei Heizöl: Liter × 9,8 kWh/L; bei Pellets: kg × 4,8 kWh/kg) multipliziert mit energieträgerspezifischem Faktor. Strom: kWh × Strommix-Faktor (oder Lebenszyklus-EE-Faktor bei zertifiziertem Ökostrom).

Ökostrom – warum nicht 0?

Zertifizierter Ökostrom (ok-power-Label, Grüner-Strom-Label) wird nicht mit null angesetzt, da der Wert die Lebenszyklusemissionen der Infrastruktur (Herstellung von Windkraftanlagen, Solarpanelen etc.), auch wenn der Betrieb selbst emissionsfrei ist. Normale „Grünstrom“-Tarife ohne solche Zertifizierung sollten als Strommix berechnet werden.

Verpflegung

Drei Kategorien nach Ernährungsweise: vegan, vegetarisch und mit Fleisch, jeweils pro Hauptgericht. Bei Mehrgangmenü: ca. +0,5 Portionen pro zusätzlichem Gang dazurechnen. Externes Catering: Zusatzemissionen durch Transport und Kühlkette variieren je nach Anbieter stark – pauschale Berechnung nicht möglich.

Hinweis zum Referenzfrühstück

Für die Berechnung der Treibhausgasemissionen wurde ein Referenzfrühstück definiert. Da weder die Deutsche Gesellschaft für Ernährung (DGE) noch das Max Rubner-Institut ein standardisiertes Frühstück vorgeben, wurde ein typisches deutsches Frühstück auf Basis häufig verzehrter Lebensmittelgruppen (Brot, Milchprodukte, Kaffee und Obst) zusammengestellt. Die Auswahl orientiert sich an den Verzehrsmustern der Nationalen Verzehrsstudie II (NVS II) des Max Rubner-Instituts.

Hinweis zu Snacks & Kaffee

Der Emissionsfaktor für Snacks & Kaffee basiert auf einer eigenen Berechnung auf Basis der Daten von ifeu (2020), da keine standardisierte Snack-Kategorie in externen Studien vorliegt.